Az idei egyéni világbajnoki cím sorsa k ora ősztől nem volt k érd és, az év v égi ponttáblázat pedig sorrendbe is rakja a versenyzőket, azonban a szezon finomságait, az egy éni teljesítm ényeket jobban megvilágításba helyező árnyalatokat csak mélyebbre á sva láthatjuk igazán. Éppen ezért összeszedtem az összes olyan statisztikát, amivel objektíven lehet vizsgálni a versenyzők idei produktumát, akár autótól függetlenül is.
Győzelmek száma
Ezen a t ...
Új év, új szabályokkal és jelentős átrendeződéssel az élen – a csapatok szempontjából ez volt 2022 dióhéjban. Majd 40 év után visszatértek az ún. szárnyas autók, amik alulról nézve nem sík, hanem rafináltan ívelt padlólemezzel rendelkeznek, de az vadonatúj F1 koncepció ennél sokkal messzebbre merészkedett. A sportág történetében először tudományos alapokra helyezték a szabályrendszer kidolgozását, hogy a korábbinál versenyezhetőbb konstrukciók ...
Ami az elmúlt hetekben történt a Red Bull költségvetési limit átlépésének ügyében, az színtiszta sportpolitika volt, tele teátrális megnyilvánulással minden fél részéről. Most már tudjuk, hogy milyen területek eltérő értelmezése miatt lépte át a Red Bull a költséglimitet, és azt is, hogy az FIA vizsgálat szerint nem volt nyoma szándékosságnak, az 1,58%-os túllépés azonban tény. Az ügyet érdemben csak a péntek esti hivatalos FIA dokumentum ...
Az F1 történetében számos olyan versenyzőt találni, akik ugyan sosem lettek világbajnokok, ám képességeik alapján megfelelő körülmények között képesek lehettek volna rá. A legtöbbjüket egy gyorsabb csapattárs teljesítménye fosztotta meg a sikertől, ám nem minden ilyen 1+1B párosítás esetén egyértelmű, hogy ki mire vihette volna “egyedül”. Stirling Moss 16 győzelme ellenére sosem lett világbajnok, pedig a Fangio melletti mercedeses évében ...
A Ferrari tökéletes lapokkal indult a 68. Monacói Nagydíjnak, hiszen mindkét autójuk ott volt az első sorban. Számukra a rajt előtt lezúduló eső felesleges kockázatokat rejtett, de ennek ellenére a 17. körig sima Leclerc győzelemnek néztünk elébe. Az ezt követő 5 kör aztán mindent a feje tetejére állított, de vajon mekkora szerepe volt ebben a Ferrari stratégiai döntéseinek és mennyi a véletlenek összjátékának?
Helyzet az 1. boxkiállások előtt
A ...
Hat futam után 2 Leclerc és 4 Verstappen győzelemmel a hátunk mögött nagyjából a bajnokság első negyedén vagyunk túl, ezért megkérdeztem a lelátók népét, hogy mit gondolnak. Szigorúan elméleti barangolás következik, néha szókimondó stílusban.
Red Bull (195 pont, 4 győzelem) – átlagtempó tekintetében egálban vannak a Ferrarival, de úgy, hogy gyengébb időmérős teljesítményüket az erősebb versenytempó kompenzálja. Sok különböző technikai ...
2021 óta nem költhet féktelenül az F1 mezőnye, ugyanis tavaly lépett életbe a pénzügyi egyenrangúságot elősegíteni kívánó doktrina, a cost cap, azaz a költségvetési szabályozás, csúnya, de mára meghonosodott magyar nevén a költségsapka. A COVID sújtotta gazdasági helyzetben az eredetileg tervezettnél alacsonyabb, 145 milliós plafonnal indult a nadrágszíj húzás, ami idén 140 millió, 2023-ban pedig már csak 135 millió dollár lesz. Illetve csak majdnem ...
Az elmúlt 40 év legjelentősebb szabályváltozását 2x3 tesztnappal vezette fel az F1, de hiába volt a három nap barcelonai majd szahíri gyakorlás, a szokásosnál is homályosabb az összkép. A tíz csapat összesen 6.224 kört tett meg a két helyszínen, és kevés pontos fogódzót kaptunk az eltérő körülmények és a szinte mindenkinél fellépő problémák miatt. Persze ezek eltérő mértékben sújtották a csapatokat, de ez nem teszi egyszerűbbé a ...
Porpoising – delfinezés; öngerjesztő jelenség, az autó függőleges irányú, pumpáló mozgása menet közben.
Az 1977-82 közötti wing car korszak autónaik zavaró jelensége, amikor a fenéklemez alatti extrém szívóhatás hatására a versenyautó orra ritmikusan pattogva fel-le mozog, akár a vízben ugráló delfin. A jelenséget a szívóhatás miatt a talajhoz érő padlólemez okozza, ami elvágja a levegő útját, ezzel megszűntetve a szívóhatást, így az addig ...
A sportág, aminek rendes magyar neve sincs, és valószínűleg sokakat gondolkozásra késztetnénk vele, ha váratlanul nekik szegeznénk a kérdést, hogy milyen sportágról beszélünk? Az idétlenül hangzó csontvázszánkó pedig sokkal beszédesebb lenne, miközben tulajdonképpen a csúszósportok őséről van szó, már ha időrendi sorrendben akarnánk meghatározni az egyes szakágak létrejöttét. A fémvázas versenyskeleton már 1892-ben létezett, a bobok pedig ...
